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Shacman 덤프 트럭Weichai WP13 엔진 :. 고압 공통 레일 + 터보 차저, 전력은 4,500 미터의 고도에서 붕괴되지 않습니다.. 지능형 연료 절약 모드, 포괄적 인 연료 소비는 경쟁 제품보다 8-10% 낮습니다.
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Shacman F 2000 6 × 4 덤프 트럭Shacman F 2000 6 × 4 덤프 트럭은 내구성과 신뢰성으로 유명한 고전적인 대형 차량입니다. 광업, 건설 및 인프라 프로젝트에 널리 사용되었습니다. 강력한 Weichai 또는 Cummins 엔진, 강력한 서스펜션 및 강력한 강철 섀시를 통해 F2000은 어려운 환경에서 고재, 오프로드 성능 및 장기 작동을 위해 설계되었습니다.
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CIMC 3 축 측벽 트레일러CIMC 3축 측벽 트레일러 – 다양한 운송 요구 사항을 충족하는 효율적이고 내구성이 뛰어난 측벽 트레일러. CIMC 3 Axle Side Wall Trailer는 끊임없이 증가하는 물류 운송 수요를 충족하기 위해 개발되었습니다.- 장거리 운송이든 까다로운 도로 조건에서의 물류 작업이든 이 측벽 트레일러는 뛰어난 안정성과 효율적인 운송 기능을 제공합니다.
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CIMC 3 축 로우 베드 세미 트레일러낮은 데크 설계와 높은 적재 용량을 갖춘 CIMC 3축 로우 베드 세미 트레일러는 인프라 프로젝트, 광산 운송, 풍력 장비 운송 및 대규모-국경 간-물류에 널리 사용됩니다. 3{4}}축 설계를 특징으로 하는 이 차량은 무게 중심이 낮고 안정성이 뛰어나 굴삭기, 로더, 로드 롤러, 궤도 장비 등 중장비 운반에 적합합니다.
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SINOTRUK SITRAK 6x4 트랙터SINOTRUK SITRAK 6x4 트랙터는 극한 환경과 고강도 운송 작업을 위해 설계되었으며 뛰어난 성능과 내구성을 제공합니다. 첨단 동력 시스템을 갖추고 뛰어난 기동성과 내하중{4}}능력을 자랑하므로 사막이나 광산 지역과 같은 열악한 환경에서의 운송에 이상적입니다. 전 세계 고객에게 효율적이고 안정적인 운송 솔루션을 제공합니다.. 참고: 사진은
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SINOTRUK SITRAK-G7 6x4 트랙터 트럭SINOTRUK SITRAK-G7 6x4 트랙터 트럭은 China National Heavy Duty Truck Group(Sinotruk) 산하의 고성능 대형-트랙터 트럭 시리즈 중 하나로, 중량-물류, 장거리-트렁크 운송 및 전문 견인 작업용으로 설계되었습니다. 고급 섀시 디자인, 강력한 엔진 성능, 편안한 운전실, 안정적인 내구성이 결합되어
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HOWO 6×4 8-톤크레인제품 : HOWO 6×4 8-ton Crane. 드라이브 유형: 4*2/6*4/8*6/4*4/6*6/선택 가능.. 유형: 크레인. 배출 표준: 유로 II. 신뢰할 수 있는 무거운 리프팅 솔루션을 제공하겠습니다!. 참고: 사진은 참고용입니다!
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샨 투이 불도저경제적이고 효율적인 : 저 연료 소비 설계, 예산에 민감한 프로젝트에 적합한 저 연료 소비 설계 .. 유연한 제어 : 소형 스티어링 시스템, 좁은 사이트 운영 우위 .. 내구성 : 향상된 섀시 설계, 수명은 30%증가 .
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Howo 덤프 트럭전력 시스템 (고효율 및 연료 절약). 엔진 : Weichai WP10/WP12 (National VI 배출) + Man Technology MC 시리즈 (선택 사항) .. 저속 및 높은 토크 (2200n · m@1000rpm), 강한 등산 능력 .. 지능형 연료 절약 기술, 포괄적 인 연료 소비는 경쟁 업체보다 5-8% 낮습니다 .. 기어 박스 : 빠른
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Howo 트랙터- 580 HP/2700 nm 토크. - 예측 크루즈 컨트롤 (PCC) + 중립 글라이드. - 열 효율 52.28%. - 유압 지수 (브레이크 토크 3500n · m)
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Howo 연료 유조선안전 보호 시스템. 트리플 방지 :. 1.5 배 탱크 압력 테스트. 비상 차단 밸브 (0.3 초 응답). 오버 플로우 프로브 (자동 펌프 정지)
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Shacman 트랙터- 550 마력/2550n · m 토크 (National VI). - 유압 지수 (브레이크 토크 3500n · m). - 440 HP/2300 nm (북미 기술). - 지능형 중립 슬라이딩
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