우리는 제조 전문가입니다 u 관절, 맞춤형 유니버설 조인트, 황동 유니버설 조인트 . 우리는 숙련 된 기술 팀, 가공 근로자 및 엄격한 검사의 지원을 받아 경쟁력있는 가격과 안정적인 품질을 가진 다양한 제품을 제공합니다. 우리, 잘하는 우리가변 속도 유니버설 조인트 , 항상 국가 정책의 속도를 따라 잡고 상황을 활용하십시오. 사회 시민으로서, 우리는 사회적 가치의 창조자 일뿐 만 아니라 사회적 책임의 소지자이기도합니다. 우리는 "재능을 존중하고, 재능을 신뢰하고, 재능에 의존하는 것"이라는 인본주의 적 아이디어를 바탕으로 회사의 특징적인 문화를 가진 업무, 학습 및 생활 환경을 확립했습니다. "품질과 서비스는 우리의 비즈니스 원칙과 고객에 대한 헌신입니다. 시장 지향 및 고객 중심은 기업 관리 철학입니다. 사람들이 지향적 인 과학 기술 혁신, 조화로운 3 중의 동심원 구성은 우리의 기업 철학입니다. 2011 년에 설립 된 우리는 국제 무역에 대한 광범위한 경험을 가지고 있습니다.
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![DongFeng용 암 조정]()
DongFeng용 암 조정3551CK-015 조정 암은 에어 브레이크 시스템이 장착된 일부 DONGFENG 상업용 트럭용으로 개발되었습니다. 이는 정상적인 차량 작동 중에 브레이크 라이닝 마모를 자동으로 보상하여 빈번한 수동 조정 없이 올바른 브레이크 스트로크를 유지하는 데 도움이 됩니다. -
![HOWO용 타이로드 볼 조인트]()
HOWO용 타이로드 볼 조인트AZ9100430218-11 왼쪽 타이로드 볼 조인트는 호환 가능한 SINOTRUK HOWO 트럭용으로 설계된 스티어링 연결 구성요소입니다. 타이 로드의 왼쪽에 설치되어 조향 링키지의 움직임을 제어하면서 조향력을 전달합니다. 정밀한 구조로 반응성이 뛰어난 스티어링, 안정적인 핸들링, 안정적인 프론트 액슬 작동을 지원합니다. -
![WG9100520034]()
WG9100520034이 전면 스프링 걸쇠 어셈블리 WG9100520034는 HOWO, HOWO T7H, HOWO TX, HOWO T5G, SITRAK G7 및 STEYR 시리즈를 포함한 SINOTRUK 주류 대형 트럭 모델과 완벽하게 호환됩니다. 추가 수정이나 조정 없이 원래 공장 액세서리를 직접 교체할 수 있습니다. -
![WG2203210317 / 0627207001 시프트 부스터]()
WG2203210317 / 0627207001 시프트 부스터WG2203210317 / 0627207001 기어 변속 부스터는 대형 트럭의 부드럽고 정확한 기어 변속을 위한 공압 보조 기능을 제공합니다.- HOWO 및 SHACMAN 차량용으로 설계된 이 제품은 변속 노력을 줄이고 변속기 성능을 개선하며 기어박스 서비스 수명을 연장하여 차량 유지 관리 및 도매 공급에 이상적입니다. -
![DZ90149340007 하프 샤프트]()
DZ90149340007 하프 샤프트DZ90149340007 드라이브 샤프트(하프 샤프트)는 고강도 합금강으로 제조되어 안정적인 토크 전달과 긴 서비스 수명을 보장합니다.- SHACMAN 대형-트럭용으로 설계된 이 제품은 까다로운 운송, 건설 및 광산 분야에서 탁월한 내구성, 구동계 마모 감소, 신뢰할 수 있는 성능을 제공합니다. -
![전면 강판 라이너, 2912121-03]()
전면 강판 라이너, 2912121-03당사의 전면 강판 라이너 ,2912121-03은 FAW 트럭용으로 특별히 설계된 고품질 구성품으로 섀시 유지 관리 및 교체를 위한 이상적인 솔루션 역할을 합니다. -
![33220 베어링]()
33220 베어링33220 베어링은{1}}대형 트럭, 건설 기계 및 기타 상업용 차량용으로 특별히 설계된 고부하 용량 테이퍼 롤러 베어링입니다.{2}} 이 제품은 반경방향 하중과 축방향 하중을 모두 견딜 수 있고 원활하게 작동하며 긴 수명과 높은 신뢰성을 제공합니다. -
![81.43704.0074 전면 스태빌라이저 바 부싱]()
81.43704.0074 전면 스태빌라이저 바 부싱81.43704.0074 전면 스태빌라이저 바 부싱은 SHACMAN 섀시 서스펜션 시스템에 사용되는 중요한 부품입니다. -
![Sitrak의 암 조정]()
Sitrak의 암 조정Sitrak의 브레이크 갭 자동 조정 암은 일반적으로 자동 조정 암으로 표시되어 마모로 인한 간격을 자동으로 신속하게 조정할 수 있으며, 브레이크 갭이 항상 설계된 범위 내에 남아 있는지 확인하지만 . 그러나 브레이크 컨퍼런스의 각도 이동은 강제 트랜스 런트의 각도 이동이 강제 결제를 구성한 후에는 조정 부문의 각도 움직임이 아니 었습니다. 조정 . -
![Shacman의 충격 흡수기]()
Shacman의 충격 흡수기제품 이름 : Shacman의 충격 흡수기. 기본 모델 : 29K 11-00010 A*01020 (Higer, Foton), DZ95259680012/13, DZ13241430150 (DZ1640430030)/DZ13241430100, DZ164040015. 사용 범위 : 서스펜션 댐핑 클래스. 재료 : 강철, 철, 합금 -
![Dongfeng의 브레이크 안감]()
Dongfeng의 브레이크 안감제품 이름 : Dongfeng 용 브레이크 라이닝. 메인 모델 : 3501zb 6-105, 3502zas 01-105, DZ9160340068. 사용 범위 : 브레이크 시스템. 재료 : 반 금속. 포장 : 상자 -
![Shacman의 충격 흡수기]()
Shacman의 충격 흡수기제품 이름 : Shacman의 충격 흡수기. 기본 모델 : DZ95259680012/13, DZ1640430030/DZ13241430100, 81.41722.6036, DZ15221443120. 사용 범위 : 서스펜션 댐핑 클래스. 포장 : 상자
케네스 포
나는이 회사에서 여러 번 쇼핑 해 왔으며 주요 느낌은 그들의 제품이 정말 좋다는 것입니다. 외관, 디자인, 기능, 환경 보호 및 안전이 우수합니다.
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감사합니다. 앞으로 당신에게서 살 기회가 있습니다.
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Henry Lovelace
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우리는 지속적으로 산업 할당을 최적화하고 산업 구조를 합리화하며 유리한 개발을하고 있습니다. Sinotruk의 발전기, E049362000034 JFZ180 1101, IC 엔진의 구성 요소, worm gear motor 12v 산업.